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  液压凿岩机,主要应用于隧道、矿山等硬岩钻进施工。本文围绕凿岩机的结构及常见故障进行分析,提出故障预防措施,为规范使用液压凿岩机提供相关经验。
一、液压凿岩机结构
  液压凿岩机主要由蓄能器、回转马达、壳体、齿轮箱、蓄能器、驱动总成、冲击总成、钎尾等部件组成,如下图所示。
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液压凿岩机结构

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液压凿岩机结构组成
 
 
 
液压凿岩机常见故障及分析
1. 驱动套磨损

  驱动套的主要作用是将液压马达产生的回转扭矩传递给钎尾,在作业过程中承受钻具传递的复杂交变应力,并且驱动套和钎尾发生摩擦将产生较大的摩擦力。驱动套的常见故障是圆柱面磨损以及内花键磨损,一般损坏情况如下图所示。

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 驱动套磨损
 
1.1 故障分析
1)驱动套与钎尾之间相对运动,会产生较大的摩擦力。如果润滑系统不能提供足够的润滑,驱动套的温度会升高,这将加速其磨损过程。
2)未按照凿岩机操作规程,频繁使凿岩机处于空打状态, 使驱动套承受较大交变冲击应力而出现非正常磨损。
3)在凿岩机的作业过程中,如果没有根据岩石的实际状况及时调整推进压力,可能会导致钎尾与驱动套之间的接合过紧,从而增大两者之间的摩擦,导致引起较大的磨损。
 
1.2 故障预防措施
1)每一个班次开机前检查机头的气润滑油喷出情况,观察钎尾上油膜是否均匀,待符合润滑要求后方可开机打钻。
2)严格按照操作规程进行操作,避免凿岩机空打。
3)在钻孔过程中及时根据岩石状况调整推进压力,岩石硬度高时降低推进压力、硬度低时提高推进压力,以避免驱动套磨损。
2. 圆锥滚子轴承损坏及断裂

  圆锥滚子轴承的作用主要是用于支撑大齿轮的回转,在工作过程中承受钻具串传递来的交变载荷应力。圆锥滚子轴承的常见故障是滚子损坏及轴承内、外圈过度磨损,其磨损情况如下图。

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圆锥滚子轴承损坏
 
2.1 故障分析
  圆锥滚子轴承出现故障,通常是由于轴承预紧不当所引起的。如果安装时施加的预紧力过大,轴承的滚子将承受其设计限度的外力,这会导致滚子或轴承外圈发生过度磨损甚至破裂。相反,如果预紧力设置得过小,轴承的保持架在受到冲击活塞的冲击和震动时可能会发生变形,严重时甚至会导致断裂。
 
2.2 故障预防措施
  当换轴承时,务必遵循正确的轴承预紧程序来确保轴承得到适当的预紧。步骤如下:

1.确定预紧力:开始需要要确定合适的预紧力。理论上,轴承在零游隙甚至一定程度下的负游隙工况场合运转回很平稳,此时轴承刚度得到有效发挥,运转时的噪音也很低。

2.选择预紧方法:常用的预紧方法包括定压预紧和定位预紧。定压预紧是利用螺旋弹簧、碟形弹簧等对轴承施加预紧力,即使轴承相对位置发生变化,预紧力也可大致保持不变。定位预紧则是将一组相同型号的轴承并为一组安装,以减少轴承位移。
3.调整轴向游隙:在安装过程中,需要调整轴向游隙。一般可用轴向上的螺母、垫片和轴承座孔内的螺纹或用预紧弹簧等方法进行调整。

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